Las pinturas son mezclas de pigmentos y aglutinantes generalmente en estado «líquido». Se discuten diferentes tipos de punturas y sus aplicaciones en la construcción.
Las pinturas forman una película sólida cuando se aplican sobre la superficie. Esta película protege la superficie de muchos peligros como corrosión, intemperie, ataques químicos, etc. Las estructuras de madera o metal pueden prolongar su vida al recubrirlas con pinturas.
Concluyendo entonces que las pinturas juegan un papel importante en las obras y proyectos de construcción.
Clasificación de pinturas y sus aplicaciones
Tenemos que tener claro lo siguiente: «No todas las pinturas son adecuadas para todas las condiciones». Ahora bien, para diferentes condiciones, puedes ser útiles diferentes tipos de pinturas.
A continuación te explicaré los diferentes tipos de pinturas y sus aplicaciones en la construcción.
Tipos de pinturas
Pinturas de aluminio
Las pinturas de aluminio se fabrican mezclando aluminio finamente molido con barnices al alcohol o al aceite. El barniz de alcohol hace que el período de secado sea más corto y el barniz de aceite imparte una facilidad de secado lento.
Por lo tanto, la caña de barniz se utilizará según el requisito. Este tipo de pintura se utiliza para pintar trabajos en madera, superficies metálicas, etc. La capa de pintura se endurece por evaporación de alcohol o aceite.
La pintura de aluminio tiene muchas ventajas, como es impermeable, resistencia a la electricidad, a la corrosión, a la intemperie, puede ser visible en la oscuridad y proporciona una buena apariencia.
Pinturas de amianto
La pintura de amianto es una pintura de uso especial que está hecha de amianto fibroso.
Se utiliza para cubrir fugas en techos metálicos, para trabajos de parcheo, para proteger superficies de gases ácidos y vapor. La oxidación de los pucheros, tapajuntas, canalones, etc. también se puede prevenir utilizando una capa de pintura de amianto.
Pinturas anticorrosivas
Las pinturas anticorrosivas se utilizan para resistir la corrosión. Por lo tanto, este tipo de pintura se usa ampliamente para superficies metálicas como tuberías, estructuras externas que pueden permitir la naturaleza corrosiva, etc.
El aceite de linaza se usa generalmente como vehículo y junto con él se usa un secador fuerte para hacer pintura anticorrosiva. Es muy económico y dura más.
Pinturas bituminosas
Las pinturas bituminosas se obtienen disolviendo alquitrán o asfalto en petróleo o aguarrás. Proporcionan un aspecto negro a la superficie.
Las pinturas bituminosas se utilizan para estructuras metálicas en condiciones de agua, tuberías de hierro que transportan agua. Las pinturas bituminosas tienen buenas propiedades de resistencia a los álcalis.
Pinturas a base de cemento
Las pinturas a base de cemento contienen cemento como material base. Estas pinturas contienen cemento, acelerador, pigmento y otros aditivos. Están disponibles en forma de polvo.
Mezclando agua con este polvo y agitando hasta obtener la consistencia requerida, se obtiene la pintura. La pintura a base de cemento es resistente al agua y se puede aplicar en superficies internas o externas.
Pinturas de caucho sintético
Las pinturas de caucho sintético se fabrican disolviendo resinas sintéticas en los disolventes adecuados.
Añadiendo pigmentos adecuados a este mezclador, el color puede variar. Este tipo de pintura se utiliza mucho en superficies de cemento y hormigón como paredes de hormigón, etc.
Esta pintura se ve menos afectada por la lluvia, la luz solar, etc. Tiene buenas propiedades de resistencia a los ácidos, los álcalis y las condiciones de humedad. Seca muy rápidamente y mantiene un color uniforme en toda la superficie.
Pinturas de silicato
La pintura de silicato es una mezcla de sílice y sustancias resinosas.
La sílice proporciona una buena adhesión a la pintura, que formará una superficie dura después del secado. Esta superficie puede resistir el calor extremo con gran resistencia. Las pinturas de silicato nunca reaccionan químicamente con los metales.
Entonces, este tipo de pintura se puede utilizar en condiciones de calor y para estructuras metálicas.
Pinturas de grafito
La pintura de grafito está hecha de grafito que es de color negro. Se utiliza para pintar estructuras subterráneas como minas, etc. Las estructuras de hierro se recubren con pinturas de grafito.
Pinturas plásticas
Las pinturas plásticas contienen plástico como base. Las pinturas plásticas se secan muy rápidamente, proporcionan mejor apariencia y tienen un alto poder cubriente. Se utilizan para revestir paredes, losas, terrazas, etc.
Pinturas esmaltadas
Los principales componentes de las pinturas de esmalte son el óxido metálico, el alcohol de petróleo, el aceite y la materia resinosa.
La pintura de esmalte se seca muy lentamente, pero después de secarse forma una capa muy dura, impermeable y lisa.
Esta capa no puede verse afectada por ácidos, álcalis, humos de gas, agua, etc. En el mercado se encuentran disponibles pinturas de esmalte de diferentes colores. Por lo tanto, se utilizan ampliamente para pintar puertas, ventanas, escaleras, terrazas, etc.
Pinturas de bronce
Las pinturas de bronce son pinturas reflectantes que se utilizan ampliamente en radiadores.
Se puede utilizar tanto para estructuras metálicas internas como externas. El vehículo general utilizado en las pinturas de bronce es laca de nitrocelulosa. Los pigmentos utilizados son bronce de aluminio o bronce de cobre.
Pinturas de aceite
Las pinturas al óleo no son más que pinturas normales que generalmente contienen una base y un pigmento. Los componentes básicos generales que se utilizan para fabricar pinturas al óleo son plomo blanco, blanco de zinc, litopón, plomo rojo y óxido de titanio.
Los pigmentos generales utilizados en pinturas al óleo son aceite de linaza, aceite de remolcador, etc. Junto con la base y el pigmento, también se utilizan secadores. Los secadores utilizados pueden ser litargirio, minio, sulfato de zinc, sulfato de manganeso, etc. Las pinturas al óleo son muy económicas y se pueden aplicar fácilmente. Generalmente se aplican en tres capas de composición variable.
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