Las grandes obras de ingeniería están dispersas por todo el mundo, y mi labor como editor de Ingegeek es poco a poco dar a conocer a todas estas, por que representan una gran inspiración para los jóvenes ingenieros y ya experimentados a la hora de ejercer la profesión, por ello este post se hablará de carreteras, en específico de la Carretera del Atlántico en Noruega.
¿Qué tiene de especial esta carretera?
El Atlantic Ocean Road, o simplemente conocida como Carretera del Atlántico, atraviesa un archipiélago de pequeñas islas y skerries en el condado de Møre og Romsdal (Provincia de Noruega).
A lo largo de su tramo de 8.3 km, a carretera conecta la isla de Averøy con el continente gracias al uso creativo de los puentes.
Y como se puede observar, su ubicación y construcción es impresionante, y debido a ello la Carretera del Atlántico ha ganado varios premios. En primer lugar, la «Construcción noruega del siglo», otorgada en 2005 por NRK (la emisora nacional) y la industria de la construcción.
NRK y Ut.no también nombraron la ruta como “el mejor viaje en bicicleta de Noruega” un par de años después. En 2006, The Guardian calificó a la Carretera del Atlántico (Atlantic Road) como “el mejor viaje por carretera del mundo”, ubicándolo por encima de atracciones como el Himalaya . En 2011, Fifth Gear lo llamó «el mejor lugar del mundo para probar automóviles», convirtiendo Atlantic Road en un punto de acceso para filmar anuncios de automóviles.
Por aquí te encuentras con muchos ciclistas de turismo. Los autos se abandonan temporalmente en los estacionamientos. Los propietarios pueden haber recogido cañas de pescar o trajes de buceo y trepar hasta el islote más cercano. Algunos pueden simplemente caminar hasta el puente más cercano para sentir el sabor salado del océano que flota con el viento. Realmente es un lujo de infraestructura que todo amante de las carreteras debe conocer.
¿Cuándo se construyó la Carretera del Atlántico?
La construcción de la carretera comenzó en agosto de 1983 y la construcción tomó seis años. Fue inaugurado el 7 de julio de 1989. Durante la construcción, el área fue azotada por 12 tormentas de viento europeas. La vía fue inaugurada el 7 de julio de 1989.
Los primeros diez años los conductores tenían que pagar peaje para circular por ella, pero desde el 26 de junio de 1999 (a las 15:00 horas) la vía es libre de peaje. La superficie de la carretera es de asfalto y tuvo un costo de 122 millones de coronas noruegas.
La ruta se propuso originalmente como una línea de ferrocarril a principios del siglo XX, pero se abandonó. La Carretera del Atlántico, conocida como Atlanterhavsveien en noruego, es la ruta más pintoresca que uno pueda imaginar. Hay varias vistas panorámicas y áreas de descanso con instalaciones en audaces formas arquitectónicas a lo largo de la Carretera del Atlántico.
Aquí puedes experimentar tanto la naturaleza como la arquitectura en una gran interacción. Algunas de las plataformas de observación también son populares entre los pescadores.
Tiene una reputación bien merecida de ser peligroso debido a las tormentas de nieve y ventiscas impredecibles, y conducir en estas condiciones puede ser extremadamente desafiante. Esta carretera tiene una vista abierta al mar que no es tan común en las carreteras a lo largo de la costa noruega.
La distancia entre las islas era tan pequeña que se podía construir una carretera a través del archipiélago. Además hay fiordos y montañas dentro del camino. Aquí puede experimentar tanto la naturaleza como la arquitectura en una gran interacción.
Datos técnicos
Longitud total: 8274 metros
Anchura: 6,5 metros Pendiente
máxima: 8 %
Coste: 122 millones de coronas noruegas (1989)
Financiación: 50 % de fondos de autopistas, 25 % de activos de empleo y capital social, 25 % de peaje Inauguración: 7 de julio de 1989
Puente Vevang Stream : 119 metros de largo, 10 metros de alto
Puentes Hulvågen (3 puentes): 293 metros de largo, 4 metros de alto
Puente Storseisundet: 260 metros de largo, 23 metros de alto
Puente Geitøysundet: 52 metros de largo, 6 metros de alto
Puente Store Lauvøysund: 52 metros de largo,
Puente Little Lauvøysund de 3 metros de altura : 115 metros de largo, 7 metros de alto
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