El Pedraplén (también llamado «filtro») es un elemento estructural compuesto de materiales pétreos (rocas, etc.), esto con el propósito de permitir el paso de agua o nivel freático a través de ella, cosa que sería imposible en un terraplén.
Se usa para la construcción de rellenos, bien de gran altura o que sean inundables. El pedraplén suele estar formado por fragmentos de roca de gran tamaño que oscilan entre los 100 mm y los 900 mm.
A continuación se puede observar que se aplico una capa de roca triturada y una carpeta asfáltica o capa de fresado sobre una vía terrestre.
«Se usa para la estabilización del terreno, ya sea para soporte de estructuras o terracerías.»
Una característica importante de los pedraplenes es que son mucho más resistentes a la erosión y a la inundación de larga duración que los terraplenes (rellenos realizados con tierra).
También pueden tener taludes más verticales al ser mayor el ángulo de rozamiento interno, lo que les hace ocupar una superficie menor y utilizar también una menor cantidad de material, siendo el espesor de la tongada (cada capa o manto que le va dando altura) menor igualmente.
En cuanto a su deformabilidad, los pedraplenes presentan características muy diferentes de los terraplenes, por lo que son difícilmente comparables.
Por un lado, de los terraplenes sufren asentamientos mayores, pero si la compactación y la geometría del cimiento son adecuadas las deformaciones a largo plazo son menores.
En los pedraplenes, las deformaciones a largo plazo se deben a reajustes internos de la posición de los fragmentos de roca o a un desplazamiento de la roca en los puntos de contacto, los cuales son el resultado de estar sometidos a grandes concentraciones de tensiones por el tráfico.
Zonas de construcción de un pedraplén
En un pedraplén se pueden distinguir tres etapas de construcción, preparación del desplante de pedraplén, cuerpo del pedraplén o plantilla y una zona, conocida como zona de transición; pueden considerarse capas adicionales que depende de las características morfológicas del terreno en el que se construyen (el ejemplo más usual es la zona inundable ya sea de forma permanente u ocasional).
- Transición: Formada por la parte superior del pedraplén, con un espesor
mínimo 1 m y suele constituirse por dos capas como mínimo, a no ser que
en el proyecto se indique otro valor.
- Cuerpo del pedraplén: Conforma la parte total del pedraplén, acaparando la
mayor parte de su volumen y siendo el responsable directo de su geometría;
es en esta zona donde se materializan tanto el talud que asegure su
estabilidad como la altura necesaria para alcanzar la cota definida del
proyecto incluye la zona de inundación que generalmente es variable.
- Preparación: Es la parte del pedraplén situada por debajo de la superficie
original del terreno natural, y que ha sido excavada durante el proceso de
despalme o al hacer excavación adicional por presencia de material
inadecuado.
- La zona de transición: Tiene un espesor del orden de 1 m y surge por la imposibilidad de construir directamente sobre el pedraplén una superficie adecuada para ser el cimiento del pavimento. La transición es un conjunto de capas en las que la granulometría se va cerrando, aplicando los criterios de filtro usuales en geotecnia, hasta obtener una superficie adecuada para la construcción de la subrasante y/o subyacente.
«En efecto un pedraplén tiene una superficie discontinua con abundantes huecos; en estos huecos es imposible encontrar un apoyo adecuado para la compactación de las capas de terracerías y pavimento, además los materiales de terracerías se introducirían en los huecos, aumentando los volúmenes consumidos.«
El pedraplén mas largo del mundo
El pedraplén Caibarién-Cayo Santa María, es un viaducto construido sobre el mar, que une el territorio de la isla de Cuba, en las cercanías de la ciudad villaclareña de Caibarién, con los cayos Santa María, Ensenachos y Las Brujas del archipiélago Sabana-Camagüey.
Este pedraplén es considerado, con sus 48 km de longitud, la vía de comunicación de su tipo más grande del planeta, siendo ganador del premio internacional «Puente de Alcantara» a la «Mejor Obra Civil Iberoamericana».
Por su majestuosidad, su ubicación sobre un área de especial sensibilidad ecológica y su singularidad paisajística, constituye, más allá de su utilidad económica, uno de los más notorios atractivos del afamado destino turístico, Cayos de Villa Clara.
De esta manera concluimos este artículo donde te expliqué sobre un «elemento estructural» muy utilizado en zonas costeras. El diseño de pedraplenes es muy tocado en países del Caribe; sin embargo, no podemos ser ajenos a su conocimiento, es por ello que Ingegeek te trae este tipo de información para el beneficio de la comunidad.
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